儲存型和運輸型，一個做儲存一個是運輸，它們儲存和運輸的是液氮（dàn）或（huò）液氮+樣本，如此看液氮運輸罐自然也是可以運（yùn）輸液氮和轉移（yí）樣本的。
並且，從各大廠家的產品說明來看，它本（běn）就主運輸，尤擅樣本轉移使用，做液氮和樣本的長期靜態儲存效果反而不如儲存型的液氮罐，液氮轉移方麵也不如泵和（hé）自增壓方便。
那（nà）它能轉移樣本使用的原因在哪裏呢？
同是航空鋁+真（zhēn）空絕熱結構的組合（hé），為什麽液氮運輸（shū）罐就能轉移樣本使用，而儲（chǔ）存型不（bú）能？
因為運（yùn）輸型內部有支撐！
內外膽之（zhī）間的四（sì）側支撐很好的為內膽提供保護，讓它不懼運輸途中的顛簸和晃動，對上部的頸管也不會造成影響（xiǎng），不（bú）至於因經常轉運的問題導致頸管脫落或者出現裂縫，造成罐子真空度消失等（děng）。所以，它（tā）可以，沒有內膽支撐（chēng）的儲存型不可以，勉（miǎn）強用儲存型來運輸（shū），路途中的內膽（dǎn）晃動幅度較大，且沒（méi）有了支撐，內膽受力不一（yī）致，隨（suí）著運輸不斷（duàn）變化，很容易損壞頸管。頸管一旦（dàn）受損，容器直接報廢（fèi），無（wú）法修複。
另（lìng）外需注意，液氮運輸（shū）罐的樣本（běn）轉移（yí）使用也（yě）有（yǒu）限（xiàn）製條件，如果是借助（zhù）公共交通，比如飛機、高鐵那不可以，上飛機需（xū）要專用的航空幹式液氮罐，內膽中（zhōng）帶有（yǒu）吸附材質（zhì），有不鏽（xiù）鋼網（wǎng）篩做分割，裏麵沒有液體，能順利通過安檢，運輸型的轉移樣本（běn）隻限於私家車、專（zhuān）車，因為它與儲存罐一樣隻有液相保存，罐內存在液體，不（bú）被公共交通安檢所接受。
